KCB系列齿轮泵应用范围:
1、在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;
2、在输油系统中可用作传输、增压泵;
3、在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵;
4、在工业领域中,均可作润滑油泵用。
KCB系列齿轮泵结构特点:
本系列齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
泵设有阀作为超载保护,阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。


(一)、沥青泵流量达不到要求处理措施
(1)沥青泵在试验台上达不到规定要求(在规定的压力、吸上真空度、换算到规定的转速、粘度的情况下):(a)沥青泵在设计时的容积效率取得过高,需重新设计泵的节圆直径,降低容积效率,降低节圆直径。在己定的结构尺寸的情况下,适当改变螺杆的导程来满足规定要求。(b)螺杆的啮合间隙过大,应适当减小螺杆型面啮合间隙,改变密封腔个数。适当减小中心距、内外圆底径与螺杆衬套孔之间的间隙,并检查计算它的组合公差是否符合图纸要求。(c)注意输送液体的粘度是否发生变化,油温度是否过高,定期检查油的粘度,必要时更换试验用油。适当减低油温,保持粘度稳定,当油箱容积较小的情况,应该加冷却系统。(d)注意螺杆内部回油系统中的孔径、平衡活塞的间隙、滑动轴承的尺寸公差是否符合规定要求。适当缩小回油孔径。适当减小配合处的间隙,减小泄漏。(e)注意安全阀是否密封和弹簧的预紧力是否调节好。安全阀要做密封性试验或者暂时关闭。测量安全阀弹簧的有光特性。
(2)在用户现场流量达不到规定要求:(a)首先查看管道系统中,高粘度油泵的压力表和真空表是否符合规定要求。泵的排出口压力表不能超过规定值,当压力表数值超过规定值时,泵的流量会降低。泵的真空表数值过大和过小也会降低泵的流量,其中可能过滤器堵塞,管道阻力过大(其中弯头、阀门长度多少也影响阻力),或者吸入管道漏气。(b)查看输送液体介质的温度,如果温度过高要采取降温措施。(c)要测量泵的转速是否符合要求,也可查电压是否正常。(d)查阅泵的使用年限,判断主要零部件磨损情况,及时更换。
(二)、高粘度油泵橡胶材料标准分析
橡胶材料是影响高粘度泵性能的重要因素,而国内标准中对于橡胶材料方面的论述并不完善,缺乏全面、系统的橡胶性能方面的规范。
GB/T21411缺乏针对不同橡胶种类的规范。目前,除常见的丁腈橡胶(NBR)外,还有氢化丁腈橡胶(HNBR)、氟橡胶(FKM)等,ISO15136对这3种橡胶材料在不同流体中的性能测试进行了规范,取2mm厚的橡胶样本,在不同的温度下测试其体积、质量、硬度等,为利用新型橡胶材料设计与评价提供了依据。
GB/T21411对于橡胶材料的规定可操作性、针对性不强,缺乏明确的测试标准。例如,GB/T21411对橡胶材料的总体特性包括:压力作用下的耐气性、耐极速减压性、耐磨性等,这些性能的可执行性并不强,并且没有在不同井况下的测试标准,而ISO15136把橡胶材料的性能分为抗流体性能、机械特性、耐高温性能、粘结特性。抗流体特性检测是测试橡胶在浸入试验后的体积、质量、硬度、最终拉伸性能等,机械特性方面包括测试其温度、拉伸性能,这些测试指标非常明确,可操作性强。
GB/T21411中缺乏橡胶粘接强度检测。高粘度油泵的现场应用表明,橡胶的脱胶是高粘度油泵失效的重要原因,而ISO15136-2009中对于橡胶的粘结强度的测试有着具体的要求,它规定样本为9.5mm(或者15.8mm)厚的定子,测量其粘结剥落力等,有利于对橡胶性能进行有针对性的评价。
ISO15136对于橡胶材料的附加测试和选择方面有详细的规定,例如橡胶材料的老化条件下的粘结性能、撕裂强度、耐磨性能、压缩变形、抗硫化氢性能、生热和弹性等方面。大量引用其他的标准,例如ASTMD471、ASTMD2240、ASTMD412等,对测试数据、样本制作、温度、压力、流体等方面做出了具体的规定。最后分析了原油密度、芳烃含量、含蜡量、H2S含量、CO2含量、温度等对橡胶的影响,提出了相应的测量标准,对于橡胶材料的选择起到了一定的指导作用。
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